梁芳，中共黨員，2007年畢業于華中科技大學凝聚態物理專業，碩士，現任襄陽國鐵機電股份有限公司知識產權部長、項目研發副總、工程師。這個看似柔弱的女子，有著男人一樣的堅韌和頑強。尤其在科研開發的過程中，她更有著一股鍥而不舍的勁頭。
勇于創新
“這臺引進的原裝德國進口底盤奔馳U423要進行改裝，再把自主研發的軌道清掃模塊加裝上去，將這臺車組裝為集軌道周邊道路、槽型軌道內清掃及牽引功能于一體的、多功能化的公鐵兩用清掃車。”3月14日，在襄陽國鐵機電股份有限公司的廠房里，梁芳正帶領她的技術人員緊張忙碌著。
“了解我們的裝置，是科研開發的根本。”梁芳說。此前在國內市場，城市有軌電車軌道槽及軌道周邊路基所用的清掃車，涇渭分明，各自專用。樂于挑戰的梁芳帶著她的團隊，大膽創新設計，2017年，國鐵機電公司將兩者兼顧列為重大項目自主研發，并取得了重大突破。
“現在，我們需要有一個異物的檢測裝置，利用二維激光傳感器，高精度檢測到異物之后，配上研發的小鏟，跟在后面，然后再鏟。”在一臺引進的奔馳u423底盤旁邊，梁芳介紹道。如今，梁芳還打算推出公鐵兩用清掃車的智能型改進版，以提高清掃效率。
2018年3月，梁芳帶領團隊技術人員開始設計軌道清掃模塊。項目準備前期，梁芳開始大量檢索分析數據，了解背景、市場調研、組織設計、再到確立研究方案，每一步的實施，都組織周密、安排有序。運作期間，為了解決技術難題，她深入學習研究了國外先進技術和國內優勢技術，將兩者相結合運用，根據不同系統特點，合理設計系統功能。就這樣，在研發室，在生產車間，在新技術研討會上，都能看到梁芳忙碌干練的身影兒。通過反復實驗，研發出由動力系統、清掃吸塵系統、灑水系統、集塵箱、水箱、操作系統等組成的軌道清掃模塊。目前，軌道清掃模塊將加裝在引進的奔馳u423底盤上，通過再組裝、整合、檢測，將打造出一輛全新多功能公鐵兩用清掃車。
據了解，公鐵兩用清掃車開發完成后，將用于清除城市有軌電車運行線路軌道槽內渣土、砂石、油泥等沉積物（主要包括灰塵、小石塊、塑料袋、紙片、沙土和樹葉），清掃線路周邊道路、綠化帶、站臺周邊生活垃圾，保障車輛運行安全的功能，為國內首臺套的產品研發。
勇往直前
梁芳密切追蹤國際軌道交通設備最新動態，堅信誰掌握了智能化技術。在過去的兩年，梁芳帶領她的團隊在智能化方向不斷挖掘發力，使公司技術創新呈現井噴態勢。僅申報國家專利的項目就多達115項，軟件著作權4項，版權1項，注冊商標24項，作為主要發明人申請專利5項，其中，《智能健康應用管理系統》上升為國家項目，《公鐵綜合檢測車》確立為國家行業標準，引領著行業的發展。2017年，獲襄陽國鐵機電股份有限公司“先進個人”稱號；2018年，入選襄陽市科學技術協會第八次代表大會代表；2018年6月，她代表公司到北京進行國家知識產權示范企業答辯并成功通過，為公司了獲得國家級知識產權示范企業榮譽稱號。
“梁芳同志始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，兢兢業業，一心撲在公司知識產權、研發事業上，是我們公司科技創新工作者的先進代表，為國鐵機電發展作出了突出的貢獻。”襄陽國鐵機電公司副總經理王華說道。
梁芳，用實踐，用創新，記錄著自己的成長腳步，推動著國鐵機電由制造商向智能服務商轉型，公司年產值過十億元，稅收2000多萬元，成為國內一流的軌道交通智能健康管理企業，目前正在沖刺上市。
